Городское
БТИ

Как сообщает ФедералПресс, строительство объектов транспортной и социальной инфраструктуры на границе мегаполиса и области ведется рассогласованно. Законодательное Собрание Санкт-Петербурга приняло в первом чтении законопроект о создании единой схемы территориального планирования Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Аналогичный документ готовится к внесению в Законодательное собрание Ленинградской области. По федеральному законодательству, предусматривающему возможность подготовки документов территориального планирования двух и более субъектов, такая схема может включать планы по совместному развитию транспорта, автодорог, энергетики, социальной инфраструктуры, предупреждению чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий, эпидемий и ликвидации их последствий. «Полагаю, что в наше законодательство необходимо имплементировать эту норму, предусмотрев возможность разработки единой схемы территориального планирования», - убежден автора инициативы, лидер фракции "Единая Россия" Александр Тетердинко. «Необходимость согласовать проекты развития города и области назрела давно. На границе Петербурга и Ленобласти скапливаются пробки, люди не могут нормально проехать в город и обратно. Это связано с тем, что зачастую строительство объектов транспортной и социальной инфраструктуры между Петербургом и Ленинградской областью ведется рассогласованно, нет единого документа стратегического планирования, и каждый субъект действует так, как считает нужным», - приводит слова автора инициативы пресс-служба петербургского отделения партии. Эта проблема особенно актуальна для таких бурно растущих частей Санкт-Петербургской агломерации, как Кудрово, Новое Девяткино, Мурино и для Всеволожского, Гатчинского, Ломоносовского, Кировского районов Ленинградской области. «Здесь идет достаточно бурное жилищное строительство, что приводит к массе различных проблем. В основном, эти проблемы связаны с развитием транспортной инфраструктуры», - поясняет Александр Тетердинко.